呼市车辆评估方法在线咨询

服务案例

2016年8月，王某驾驶奔驰车行至安慧桥处与李某驾驶的***车发生交通事故，李某负全部责任，两人填写快速处理单后将奔驰车拖至附近的修理厂并等待***公司人员来定损，但***公司迟迟不予定损。一般二手车经营者会选择在二手车交易较为集中的区域（集散地）或者是在车辆管理所附近设置店面，俗话说，“店多成市”，在这些地方有自然的集客能力，不用做广告，车主们都会来到这里咨询或出售车辆，只是竞争将会比较激烈，收购的车辆价格普遍会偏高。王某因着急用车需要尽快修理，修理厂给出的维修价格为58000元，王某无耐之下找到我公司要求对此次事故车进行维修成本及部件鉴定，我公司派出***的评估人员对此次事故车进行评估，经现场勘查、科学计算后得出维修费用为49586元，随后王某对车辆进行了维修。几天后，王某拿着维修清单、评估报告及来到***公司要求理赔，但***公司以未做定损，维修费用过高，未在4S店维修等为由拒不赔偿，无耐之下王某携带我公司出具的具有***效力的评估报告将***公司告至法庭。经审理，确定我公司是人民***、备案的技术鉴定单位，所出具的评估报告合法有效，可以作为理赔依据，终判定***公司赔偿王某维修费、鉴定费、停车费、误工费等共计59842元。

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关于事故车辆贬值损失的概念界定

鉴定事故车辆贬值损失，首先要搞清楚车辆贬值的种类。车辆的贬值一般分为实体性贬值、功能性贬值和经济性贬值。

实体性贬值也称有形损耗，是指机动车在存放和使用过程中，由于物理和化学原因而导致的车辆实体发生的价值损耗，即由于自然力的作用而发生的损耗。新能源汽车在二手车市场的保值率普遍低于同价值同车况的传统燃油车，就拿2015年到手的特斯拉ModelS来说，如今二手车市场售价不到40万，不到三年时间就贬值达到一半以上。旧车一般都不是全新状态的，因而大都存在实体性贬值，确定实体性贬值，应依据新旧程度，包括车辆外观、内部构件或部件的损耗程度。假如用损耗率来衡量，一辆全新的车辆，其实体性贬值为百分之零，而一辆报废的车辆，其实体性贬值为100%，处于其它状态下的车辆，其实体性贬值则位于其间。

机动车分类

根据***有关机动车辆安全检验标准的规定，机动车类型可分为如下几种：大型汽车：指总质量大于4,500千克，或车长大于等于6米，或乘坐人数大于等于20人的各种汽车。车辆后方检查当车辆发生后部碰撞时，检查要点是行李箱、后***杠、后纵梁、后尾灯、后侧两边的冀子板。小型汽车：指总质量在4,500千克以下（含4,500千克），车长在6米以下，或乘坐人员不足20人的汽车。专用汽车：指专门设备且有专项用途的汽车包括扫地汽车、仪器车、邮政汽车、汽车吊车等。特种车：指有特殊专门用途的紧急用车辆包括消防汽车、救护汽车、工程车抢险车、警备车、交通事故勘查车等。有轨电车：指以电动机驱动，设有集电杆，行驶在轨道上的车辆。

无轨电车：指以电动机驱动，设有集电杆，装有轮胎或车轮的车辆。对于旧机动车贬值的估算方法来说，一共有三种贬值的方法，具体分为实体性贬值，功能性贬值，经济性贬值三种，今天，我们给大家***介绍实体性贬值的估算。电瓶车：指以电动机驱动，以电瓶为电源的车辆。三轮摩托车：指总质量在750千克以下的三个车轮的机动车。摩托车也属于机动车二轮摩托车：指发动机气缸工作容积大于50毫升，设计车速超过50公里/小时的两个车轮的机动车。轻便摩托车：指发动机气缸工作容积小于或等于50毫升，供单人乘骑，设计车速不超过50公里/小时的两个车轮的机动车。四轮农用运输车：功率不大于28千瓦，载质量不大于1,500千克，设计车速小于或等于50公里/小时的四个车轮的机动车。 三轮农用运输车：功率不大于9千瓦，载质量不大于500千克，设计车速小于或等于40公里/小时的三个车轮的机动车。大型方向盘式拖拉机：指发动机功率大于等于14.7千瓦（20马力）的方向盘式拖拉机。方向盘式拖拉机：指发动机功率小于14.7千瓦的方向盘式拖拉机。* 手扶拖拉机：指用手把操纵转向的轮式拖拉机。轮式自行专用机械：指设计行驶速度在10公里/小时以上，装有充气轮胎，可以在道路上自行行驶的专用机械。全挂车：指本身无动力，***承载，依靠其他车辆牵引行驶的车辆。半挂车：指本身无动力，与主车共同承载依靠主车牵引行驶的车辆。