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购买二手车的四大缘故

性价比高是买二手车的一大特点，都是人们为什么买二手车做为一辆车关键的缘故。实际到每一个人购买二手车的缘故跟主观因素全是不一样的，今日就解析下大约的为什么购买二手车。

二手车价格相较新汽车划算，一辆跑过两三年的车大约会以现价的五折解决。随之新车报价持续下降，石油价格的持续提升，二手车总数的持续提升，二手车销售市场的持续完善，二手车市场销售市场竞争加重，这种要素都危害二手车价格的持续减少。车辆由原地起步加速至60km/h左右，感觉一下有没有振动，如果有，则可能前悬架或车轮有问题，或者传动轴有问题。后中国二手车价格水准也会于国际性对接。它是人们实干一族挑选买二手车的关键缘故。向70，80年草根创业阶经济发展标准逐渐转好，实干，个性化的工作作风坚信挑选一部好的二手车是个非常好的决策。

次之是次分期购车，为防碰碰蹭噌的先买二手车当训练。不久取得没什么安全驾驶工作经验，免不了磕磕蹭噌的。富有的能够要考虑到先买辆经济实用小轿车练习。我们还不用早早的打开发动机舱盖，我们先检查车门开合关闭查看门的缝隙是否对齐，开合过程中有无较大异响如果车龄较老的车稍稍有点也无大碍的。手头上不那麼富裕的盆友就能够考虑到下二手车。那样及学车了，还可以用车辆赚些钱，之后买辆好一点的。再度买二手能够好用代步出行，做为劳动工具给自己挣钱。工薪族买辆二手车能够做为代步车开车上班，礼拜天能够跟媳妇小孩一起去野外度假旅游，自然还可以带去玩，跟兄弟好多个到哪个地区洒脱下。要做些小买卖哪些的，那有辆二手车就也是如鱼得水了。拉个货哪些的便捷，可以自购。

也有就是说二手车能够保值，买股会大涨大跌。买辆保值性强的二手车不仅能够保值，可以自购。像桑塔纳，捷达，夏利这些一些坚固耐用的车，买这种二手车自身价钱不容易很高，用了2年也不容易跌过多。2）评价评估结果1）对不同评估方法估算出的结果，应进行比较分析。再个如今有車的還是数，有一辆车甭管是二手车還是新汽车在盆友眼前都较为有份。开一辆车在外边也许多人看的起，他如何判断它是买回来的呢。你说呢?呵呵呵！买辆二手车能够用于改裝，拿掉走在路上吸引住漂亮美女眼珠。

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索赔车辆贬值费中存在的问题

由于《道交法》未明确规定“车辆贬值费”这一赔偿项目，车辆贬值费在赔偿主体、费用计算等方面仍存在一些问题，一是赔偿主体有待明确。虽然现在大部份车主为其车辆购买了***，但***的功能是以修复为原则，即修复到原来的使用性能，而不是实现保值增值。在目前的***市场中，也没有车辆贬值费这一险种，车损险也未覆盖该项内容。对型号统计出的市场均价只能代表该型号下面所有款型的总体平均价格，但对于款型不同配置不同的同型号车，其价值在该型号的市场均价的基础上应该有所浮动，结合具体配置的价格估算后可以得出一款车在正常的行驶里程数和车况下的合理价格。因此，车辆贬值费应由谁来买单，需进一步明确。二是在费用计算上有待进一步明确。车辆贬值费和维修费、就医费等相关费用不同，车辆贬值费有更大的弹性，在不同的汽车交易市场，车辆贬值费的评估数据都会不同，是以受案法地的市场行情为评估依据还是以受损汽车所属地的市场行情为评估依据往往存在很大差异。三是启动车辆贬值费索赔的条件有待明确。是否所有车辆发生事故后，均能索赔车辆贬值费，经过小小的刮擦，是否也可索赔车辆贬值费，答案当然是否定的。

车辆受损只有达到一定程度方可索赔车辆贬值费，但到底到何程度方可索赔，目前没有明确规定，导致法在操作中随意性较大。3、仔细检查车厢——买车时一定不要被表面现象所迷惑，要检查汽车的配置是否完整，工作是否正常。四是在恶意和权利的正当行使的界定上有待进一步明确。当车辆贬值费一旦经***明确列入赔偿范围后，一部份车主为索赔车辆贬值费，可能引发诉权的滥用。

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二手车跌价慢

在选择二手车时，很多人都会想到一个问题——折旧率和跌价。因为新车的折旧率，肯定是落地就立马掉价20%或以上，大部分车型第三年就得贬值50%或以上，如果买了新车后突然后悔想换车，那亏的钱是想想都会心疼啊。因为发生过理赔的车辆再次投保价格会高于没有发生过理赔记录的车辆，尤其是二手车，再次投保保费与新车也略有不同。但二手车在折旧率就明显低得多，这就像抄底一样，都快跌到底了，还能跌到哪去呢？比如一辆4~6年车龄的二手车，开一年后再卖出去，顶多就再跌个5~10%的价格而已。毕竟国内的二手车市场还没到国外那么成熟。